Polonya İçin Üretilen F-35’in Test Uçuşu İtalya’da Kaydedildi
Polonya için üretilen ilk F-35 savaş uçağının test uçuşu, İtalya’daki askeri tesislerin yakınındaki sivil havacılık meraklıları tarafından görüntülendi. 3517 numaralı uçağın fotoğrafları Diego...
Polonya için üretilen ilk F-35 savaş uçağının test uçuşu, İtalya’daki askeri tesislerin yakınındaki sivil havacılık meraklıları tarafından görüntülendi. 3517 numaralı uçağın fotoğrafları Diego Mor tarafından Instagram’da yayımlanırken, bu gelişmenin Fort Worth tesislerindeki yoğunluğu azaltmak ve teslimatları hızlandırmak amacıyla tercih edilen İtalyan montaj hattıyla ilgili olduğu belirtildi. Polonya’nın sipariş ettiği 32 uçaktan yarısının daha eski TR-2 versiyonunda üretileceği ve ilerleyen süreçte modernize edileceği bildirildi.
İtalya’da Üretilen İlk F-35 Görüntülendi
Polonya için üretilen F-35’in test uçuşu İtalyalı sivil havacılık meraklıları tarafından kaydedildi. 3517 numaralı uçağın fotoğrafları 21 Temmuz’da Diego Mor tarafından Instagram’da yayımlandı ve daha sonra “The Aviationist” adlı sektörel portal tarafından fark edildi. Cameri tesislerinin yakınında yaşayan fotoğrafa göre bu, aynı zamanda söz konusu tesiste üretilen yüzüncü F-35 olma özelliğini taşıyor.
İtalyan Montaj Hattı ve Üretim Süreci
Eski Cameri askeri havaalanı sahasında, ABD dışında bulunan iki F-35 nihai montaj hattından biri yer alıyor. Ana hat, çoğunluğun üretildiği Teksas’ın Fort Worth şehrinde bulunuyor. Bununla birlikte Avrupalı F-35 alıcıları, dünyanın dört bir yanından gelen parçalarla A ve kısa kalkış ile dikey iniş özellikli B standart versiyonlarında uçakların monte edildiği İtalyan tesisinden aynı fiyata uçak satın alabiliyorlar. Bu tesis öncelikle İtalyan hava kuvvetlerinin yanı sıra Belçika ve Hollanda için de üretim yapıyor. Benzer ikinci bir hat ise Japonya’da bulunuyor.
Her iki tesiste de F-35 üretimi ABD’li mühendislerin denetimi altında gerçekleştiriliyor. Uçaklar aslında küresel birer birleşimden oluşuyor. Joint Strike Fighter programı kapsamında birçok ülke, kendi endüstrileri için kazanç elde etmek amacıyla araştırma ve geliştirme aşamasına yatırım yaptı. Bunlar arasında birinci seviye ortak olan Birleşik Krallık en büyük paya sahip olup, tüm F-35’lerin kuyruk parçalarının çoğunu üretmektedir. İkinci seviyede ise Hollanda ve İtalya yer alıyor. İkinci ülke, Cameri’deki tesisten ve tüm F-35’ler için kanat üretiminde önemli bir paya sahip bulunuyor. Dünyadaki farklı tesislerde üretilen parçalar daha sonra montaj hatlarına taşınıyor. Örneğin, Cameri’de monte edilen ilk Polonya F-35’inin gövdesinin ana kısmı 2025 yılında ABD’de üretildi.
Teslimatları Hızlandırmak İçin TR-2 Versiyon Tercihi
İtalyan montaj hattının seçimi Avrupalı müşterilere birkaç yıldır sunuluyor. Polonya’nın neden bunu tercih ettiği konusunda resmi olarak geniş bir bilgi verilmedi. Resmiyette olmayan bilgilere göre durum, Fort Worth’teki tesislerin siparişlerle çok daha fazla yük altında olması nedeniyle teslimatları hızlandırmayı amaçlıyor. Orada yılda yüzüncü üzerinde uçak üretilirken, İtalya’da bu sayı ortalama 10 civarında seyrediyor. “The Aviationist” portalı ayrıca İtalya’daki uçakların TR-2 olarak adlandırılan daha eski bir versiyonda üretildiğini öne sürüyor. Bu durum çoğunlukla daha eski ve daha zayıf bir aviyonik bilgisayar anlamına geliyor. ABD’de ise halihazırda yalnızca modernize edilmiş TR-3 versiyonları üretiliyor; ancak bu versiyonla ilgili büyük sorunlar yaşanıyor ve değişiklik ile yazılım zorunlulukları henüz resmi olarak tam anlamıyla onaylanmış değil.
Polonya resmi olarak TR-3 versiyonunda makineler satın aldı. Ancak “The Aviationist”in iddiasına göre Varşova, üretici tarafından ilerleyen bir tarihte modernize edilmesi şartıyla teslimatları hızlandırmak amacıyla F-35’lerinin yarısını daha eski olan TR-2 versiyonunda almayı tercih etti.
Revize Edilen Teslimat Takvimi
İtalyan tesislerinden makine seçimi, Polonya’nın F-35’leri için revize edilen teslimat takviminin arkasında yer alıyor gibi görünmektedir. Başlangıçta bu yıl Polonya’ya sadece birkaç adet uçak gelmesi öngörülüyordu. Yeni plan ise on ikiye kadar uçak gelmesini öngörüyor. Benzer bir sayının 2027 yılında gelmesi ve teslimatların pratikte tamamlanması planlanıyor. Daha sonra ise şu anda ABD’de Polonyalı pilotların eğitimi için kullanılan uçakların gelmesi bekleniyor. Tüm sürecin muhtemelen 2029 yılında sona ermesi öngörülüyor.
Buradaki pürüz, Amerikalılar TR-3 versiyonundaki sorunların üstesinden geldiğinde, Polonya’nın F-35’lerinin yarısının bir noktada planlanmamış bir modernizasyondan geçmek zorunda kalacak olmasıdır. Bu işlemin muhtemelen tüm Avrupa F-35’lerinin bakım merkezi olan Cameri’deki tesislerde gerçekleştirilmesi bekleniyor.
Polonya toplam 32 adet F-35 savaş uçağı sipariş etmiştir.
Kaynak : Gazeta