Kış Sezonu Öncesinde Yakıt Fiyatlarında İlk Artışlar: Kömür ve Pelet Piyasasındaki Son Durum

Yaz tatilinin son dönemiyle birlikte Polonya’daki yakıt piyasalarında ilk belirgin fiyat hareketliliği görülmeye başlandı. Üreticilerden doğrudan tonu 1100 ile 1500 PLN arasında değişen fiyatlarla kömür almak hâlâ mümkün olsa da, ağustos ayından itibaren bazı ürünlerde ve özellikle pelet pazarında fiyat artışları kaydedildi. A1 sınıfı odun peletinin ton başına ortalama fiyatı 2160 PLN sınırını aşarken, en pahalı teklifler 2500 PLN seviyesine yaklaştı. 2026/2027 ısıtma sezonu öncesinde hanehalkları, birkaç ay öncesine kıyasla daha yüksek yakıt maliyetleriyle karşı karşıya kalıyor.

İçindekiler

• PGG Kömür Fiyatları: Orzech Ürünlerinde Belirgin Artış
• Południowy Koncern Węglowy Tarafındaki Zamlar
• Madenden Alınan Kömür Daha Ucuz, Ancak Nakliye Tasarrufu Silebilir
• A1 Pelet Fiyatları Yükselişe Geçti
• Daha Ucuz Pelet Her Zaman Aynı Miktarda Isı Anlamına Gelmez
• Kömür, Pelet mi Yoksa Isı Pompası mı? Farklar Binlerce Zlotiyi Buluyor
• Kış İçin Yakıt Alımı: Yakıt Fiyatı Toplam Faturanın Tümü Değildir

2026/2027 ısıtma sezonu öncesinde kömür, fiyatları nispeten öngörülebilir kalan yakıtlar arasında yer almaya devam ediyor. Ancak bu durum piyasanın durgun olduğu anlamına gelmiyor. Yaz aylarının ardından, özellikle Południowy Koncern Węglowy tekliflerinde belirginleşen fiyat artışları görülmeye başlandı. Satıcılar ayrıca sonbahar ve kış için stok hazırlayan müşterilerin artan ilgisini gözlemliyor.

PGG Kömür Fiyatları: Orzech Ürünlerinde Belirgin Artış

Polska Grupa Górnicza bünyesinde hâlâ birçok özel kömür deposuna kıyasla önemli ölçüde daha düşük fiyatlarla kömür bulmak mümkün. PGG’nin resmi teklifi, dökme temel sortiment fiyatlarının genellikle ton başına yaklaşık 1200–1400 PLN aralığında değiştiğini gösteriyor.

Güncel PGG verilerine göre, Marcel madeninden Orzech kömürünün sabit satış fiyatı ton başına 1200 PLN düzeyindedir. Chwałowice madeninden 5–25 mm groszek olan Pieklorz ise ton başına 1250 PLN olarak fiyatlandırılıyor. Büyük torbalarda (big-bag) veya torbalı olarak satılan bazı ürünlerde ise fiyat artış göstermektedir.

Ağustos ayının ortalarında dahi PGG’nin internet teklifinde Orzech Ziemowit ton başına 1135 PLN, Orzech Piast 1229 PLN, dökme Pieklorz ve Karlik groszekler ise ton başına 1250 PLN’den satılıyordu. Kostka kömürünün fiyatı ise madene bağlı olarak ton başına yaklaşık 1200–1400 PLN arasında değişmekteydi.

Daha fazla işlenmiş ve paketlenmiş ürünlerde daha yüksek faturalarla karşılaşılmaktadır. 20 kg’lık 50 torba içeren palet halindeki Pieklorz Błękitny ton başına 1560 PLN’den satılmaktadır. Üretici, Błękitny Sınıfına ait yakıtların, baz yakıta kıyasla toz ve diğer zararlı maddelerin emisyonunu en az yüzde 30 oranında azaltan bir bileşen içerdiğini belirtmektedir.

Bununla birlikte, bireysel ürünlerin fiyatları karşılaştırılırken dikkatli olunmalıdır. Błękitny Plus ayrıca 750 kg ağırlığındaki paletler üzerinde de sunulmaktadır. Eğer böyle bir palet 1500 PLN ise, bu durum ton başına 2000 PLN’ye denk gelen bir fiyat anlamına gelmektedir. Dolayısıyla ürünün yanında görünen miktar her zaman bir ton yakıtın fiyatı olmamaktadır.

Południowy Koncern Węglowy Tarafındaki Zamlar

Daha belirgin değişiklikler, 1 Ağustos 2026 tarihinden itibaren yeni bir fiyat listesi uygulayan Południowy Koncern Węglowy bünyesinde ortaya çıktı. Bu durum Brzeszcze, Janina ve Sobieski maden ocaklarını kapsamaktadır.

Torbalı Jaret Plus, daha önceki yaklaşık 1310 PLN fiyatına kıyasla günümüzde ton başına 1337,50 PLN’ye denk gelen bir fiyatla satılmaktadır. Dökme versiyonda ise fiyat ton başına yaklaşık 1190 PLN’dir. Sobieski groszek dökme olarak ton başına yaklaşık 1250 PLN’ye mal olurken, torbalı versiyonu daha pahalıdır.

Sobieski Premium, PKW internet mağazasında 800 kg’lık paletler halinde satılmaktadır. Biri için 1200 PLN ödemek gerekmektedir ki bu da ton başına 1500 PLN’lik bir fiyata karşılık gelmektedir. Jaret Plus ise 800 kg’lık palet başına 1070 PLN, yani ton başına 1337,50 PLN olarak fiyatlandırılmaktadır. Ancak alıcı yakıtı kendi imkânlarıyla teslim almıyorsa, fiyata nakliye ücretinin de eklenmesi gerekmektedir.

Ürünlerin bir kısmında önceki fiyat listesine kıyasla ton başına birkaç on zlotilik farklar görülmektedir. Sobieski Premium, ton başına yaklaşık 1430 PLN’den 1500 PLN’ye yükselmiştir. Dört tonluk alımlarda bu durum, 280 PLN civarında ek bir harcama anlamına gelmektedir.

Madenden Alınan Kömür Daha Ucuz, Ancak Nakliye Tasarrufu Silebilir

Madendeki fiyat ile yerel depodaki fiyatın yalnızca bir tonluk fiyat üzerinden karşılaştırılması yanlış sonuçlara yol açabilir. Yakıt depolarında fiyat genellikle daha yüksektir, ancak mal müşteriye çok daha yakındır ve satıcılar genellikle kendi nakliye hizmetlerini sunmaktadır.

“Fakt” gazetesinin bildirdiğine göre, yaklaşan sezon öncesinde özel depolarda bir ton kömürün ortalama fiyatı 1500–1800 PLN civarındadır. 2025 yılı sonlarında bile Büyük Polonya’daki (Wielkopolska) depoların birinde groszek ton başına yaklaşık 1220 PLN’ye, orzech ise 1300 PLN’ye satın alınabiliyordu. Pomeranya’da (Pomorze) ise groszek yaklaşık 1200 PLN, orzech ise yaklaşık 1550 PLN idi.

Doğrudan üreticideki en ucuz teklif ile pahalı yerel depo arasındaki fark ton başına birkaç yüz zlotiyi bulabilir. Ancak bu durum her zaman aynı miktarda gerçek bir tasarruf anlamına gelmemektedir. Yüzlerce kilometre uzaklıktaki bir madenden birkaç ton satın alındığında, nakliye maliyeti aradaki farkın büyük bir kısmını yutabilir.

Hükümetin fiyat karşılaştırma platformu Ciepło.gov.pl de çok geniş bir fiyat aralığı göstermektedir, ancak bu platform kullanılırken ürünün türüne, ısıl değerine, granülasyonuna ve paketleme biçimine dikkat etmek gerekmektedir. Servisteki veriler bizzat girişimciler tarafından güncellenmektedir ve platform doğrudan yakıt alımı için değil, teklifleri karşılaştırmak ve satıcıları bulmak amacıyla hizmet vermektedir.

A1 Pelet Fiyatları Yükselişe Geçti

Pelet pazarında ise çok daha dinamik bir durum hakimdir. CenaPelletu.pl servisinin verileri, Ağustos 2026’da A1 sınıfı odun peletinin ortalama teklif fiyatının ton başına 2162,44 PLN olduğunu göstermektedir. Analiz edilen tekliflerin en ucuzları 1600 PLN’den başlarken, en yüksekleri ton başına 2410 PLN’ye ulaşmaktadır.

Bu rakam temmuz ayına göre belirgin şekilde daha yüksektir. O dönemde A1 peletinin ortalama fiyatı ton başına 2018 PLN idi ve en ucuz teklifler yaklaşık 1611 PLN’den başlıyordu. Bu durum, ortalama fiyatta bir ay içinde 140 PLN’den fazla bir artış yaşandığını göstermektedir.

Değişimlerin boyutu, yılın başı ile karşılaştırıldığında daha net görülmektedir. Ocak ayında peletin ortalama fiyatı ton başına yaklaşık 1639 PLN idi. Isıtma sezonunun zirve yaptığı şubat ayında ise bu rakam yaklaşık 2240 PLN’ye yükselmişti. O dönemde en pahalı teklifler ton başına 3000 PLN’yi aşmaktaydı.

Dolayısıyla pelet pazarı, kömür pazarına kıyasla mevsimsel talebe karşı çok daha duyarlı kalmaya devam etmektedir. Odun hammaddesinin mevcudiyeti, işletmelerin üretim kapasiteleri ve nakliye maliyetleri de önem taşımaktadır.

Daha Ucuz Pelet Her Zaman Aynı Miktarda Isı Anlamına Gelmez

Piyasada saf odun dışındaki biyokütleden üretilen daha ucuz yakıtlar da mevcuttur. Agropelet, saman peleti veya diğer bitkisel atıkları içeren malzemeler, yüksek kaliteli A1 peletine göre daha ucuza mal olabilir. Ancak bu ürünleri yalnızca bir tonluk fiyat bazında karşılaştırmak mümkün değildir.

Isıl değerleri, kül içerikleri ve yanma sırasındaki davranışları farklılık göstermektedir. Her pelet kazanı agropelet yakmaya uygun değildir. Yanlış yakıtın kullanılması brülörün çalışmasında sorunlara yol açabilir, kül miktarını artırabilir veya cihaz üreticisinin gereksinimlerine aykırı olabilir.

Sınırlı biyokütle arzı sorunu daha önce idari birimler ile sektörün görüşmelerine konu olmuştur. Yenilenebilir Enerji Kaynakları Cihazları ve Polonya Endüstrisi Ticaret Odası, pelet piyasasına ilişkin çalışmalar sırasında tarımsal kökenli biyokütlenin (saman, enerji bitkileri ve tarımsal atıklar dahil) daha geniş ölçekte kullanılma olasılığının analiz edildiğini bildirdi. Bu yönelim hammadde tabanını genişletebilir ve odun peleti piyasasındaki baskıyı azaltabilirdi.

Kömür, Pelet mi Yoksa Isı Pompası mı? Farklar Binlerce Zlotiyi Buluyor

Bir ton yakıtın fiyatı, evin toplam ısıtma maliyetini göstermez. Binanın enerji ihtiyacı, ısı kaynağının verimliliği, ısıtma tesisatı ve yakıtın kendi parametreleri önem taşımaktadır.

Haziran 2026’da hazırlanan, dört kişilik bir aile için kullanım suyu hazırlığı dahil 150 metrekarelik bir evin ısıtma maliyetleri listesine göre; yüzde 83 verimliliğe sahip bir kömür kazanı yıllık 3090 PLN düzeyinde bir maliyet anlamına geliyordu. Yüzde 64 verimlilikte ise bu rakam 4030 PLN idi.

Yüzde 83 verimliliğe sahip odun peleti kazanı için hesaplanan maliyet yıllık 5070 PLN idi. Yoğuşmalı gaz kazanı yaklaşık 6040 PLN, fuel-oil kazanı ise 8420 PLN maliyet oluşturuyordu.

Çeşitli ısı pompası varyantları arasında da büyük farklar bulunmaktaydı. Listeye göre yerden ısıtma ile çalışan toprak kaynaklı ısı pompası yıllık yaklaşık 3780 PLN, geleneksel radyatörlerle ise 4550 PLN maliyet üretmekteydi. Hava-su pompası için bu rakamlar sırasıyla yaklaşık 4340 ve 5280 PLN idi.

Bu listede işletme açısından en pahalı olanın radyatörlerle çalışan elektrikli kazan olduğu görüldü (yıllık 14.910 PLN). En düşük sonucu ise 4 kWp gücünde kendi fotovoltaik tesisatına bağlanmış toprak kaynaklı ısı pompası, yaklaşık 2802 PLN ile elde etti.

Polonya Kömür Satıcıları Ticaret Odası, fotovoltaik alanında ek yatırım gerektiren varyant listeden çıkarıldığında, yüksek verimli kömür kazanının analize katılan teknolojiler arasında en düşük yıllık işletme maliyetine sahip olduğunu belirtti. Aynı zamanda bu tür hesaplamaların her ev için evrensel bir fatura olarak değerlendirilemeyeceği vurgulandı; çünkü bu hesaplamalar cihaz, tesisat, baca, yakıt deposu veya termal modernizasyona yönelik tam yatırım maliyetlerini içermemektedir.

Kış İçin Yakıt Alımı: Yakıt Fiyatı Toplam Faturanın Tümü Değildir

2026/2027 sezonu için stok satın almadan önce, tekliflerin tek bir tona dönüştürülmesi özellikle önemli hâle gelmektedir. Bir palet 750, 800 veya 1000 kg ağırlığında olabileceğinden, birbirine benzer gibi görünen iki fiyat gerçekte yakıtın kilogramı başına tamamen farklı bir maliyet anlamına gelebilir.

İkinci unsur ise nakliyedir. Doğrudan madenden yaklaşık 1200 PLN’ye satın alınan bir ton kömür, Polonya’nın öbür ucuna taşındıktan sonra nihayetinde daha pahalıya mal olabilir. Pelet durumunda ise sertifikasyon ve kalite parametreleri büyük önem taşımakta olup, olağanüstü ucuz bir teklifin A1 sınıfı peletle eşdeğer olması gerekmemektedir.

Piyasa aynı zamanda talebin geleneksel olarak arttığı bir döneme girmektedir. Południowy Koncern Węglowy’de zamlar şimdiden 1 Ağustos itibarıyla yürürlüğe girerken, pelet söz konusu olduğunda temmuz ve ağustos ayları arasında ortalama teklif fiyatı ton başına yaklaşık 2018 PLN’den 2162 PLN’ye yükselmiştir. Birkaç ton yakıt satın alan bir hanehalkı için birim fiyattaki nispeten küçük bir değişiklik bile tüm sezonluk harcamalarda birkaç yüz zotilik bir farka dönüşmektedir.

Kaynak : GazetaPrawna